SAN MARCELLO. Elisoccorso in montagna, per ora se ne parla ma di atti concreti ancora nulla.
Un anno e un mese fa, il 20 marzo del 2015, fu l’allora Assessore alla Sanità Toscana, Luigi Marroni, oggi a capo del Consip, ad annunciare, durante una trasmissione di Rtv38, che il campo sportivo di San Marcello sarebbe stato utilizzato anche come elisuperficie per il 118, sia di giorno che di notte.
L’impegno fu reiterato da Enrico Rossi in persona, salito in montagna in visita ai possedimenti e alle altre terre di confine, in un periodo non sospetto, ad appena un mese scarso dalle elezioni regionali che lo avrebbero visto riconfermato sul trono del Granducato.
Sua Sanità, nel constatare l’assoluta e imprescindibile necessità della struttura per una zona non più dotata di pronto soccorso, e nel meravigliarsi che questa non fosse stata fino ad allora realizzata, dette prova di risolutezza: tirò le orecchie al curiale Abati, l’ultimo direttore dell’Asl 3 Pistoia, e il giorno dopo o quasi, lo promosse a dirigere il Sior, la compagnia navale famosa in tutto il mondo per costruire gli ospedali sull’acqua, cosa non da poco visto che Nostro Signore si limitava solo a camminarci.
Passate la festa e le elezioni, gabbato lo santo e l’elettore, dell’eliporto se ne tornò a parlare solo a novembre 2015.
Il Marchese Paolo Morello del Ciocco, chiamato da Enrico (seconda versione) alla direzione della Mega-Ausl Toscana Centro, rimembrò ancora a Silvia Cormio, Sindaco di San Marcello, l’impegno preso a suo tempo: nuovo manto erboso sintetico ed eliporto al “Severmino” in modo che “Pegaso” potesse atterrare anche di notte.
I pensieri soavi vennero portati alcuni mesi dopo all’attenzione della Commissione per la salvaguardia dell’Ospedale che non c’è più e venne sentenziato che allo scoccar della mezzanotte del 31 dicembre di quest’anno, la piazzola ci sarebbe stata.
Nel corso della riunione spuntò fuori una lettera inviata dal direttore del Dipartimento Emergenza Urgenza di Pistoia, dottor Paolo Paolini, all’Inaer Aviation Italia Spa, con cui si chiedeva il dettagliato degli interventi da effettuare per rendere utilizzabile il campo sportivo ai fini del soccorso con elicottero, sia durante le ore diurne sia durante quelle notturne, con specifico riferimento al fondo del campo e se un inerbimento nuovo poteva essere risolutivo.
La società rispondeva elencando i requisiti minimi, tra cui: un fondo non polveroso, un sistema di illuminazione e il posizionamento di una manica a vento illuminata, ma soprattutto si raccomandava d’interpellarla preventivamente prima di fare qualsiasi tipo di intervento, in modo da procedere a un’analisi più compiuta.
A metà gennaio di certezze tecniche di fattibilità dell’utilizzo del campo sportivo di San Marcello per l’utilizzo del Pegaso, non ve n’era nessuna: su cosa si basano quindi le certezze dei politici?
L’argomento da qui al prossimo anno, in cui si tornerà a votare per i nuovi comunoni, sarà gettonatissimo e verrà sventolato, come nuova banderuola, sotto il naso all’insù degli elettori.
[Marco Ferrari]
